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汽車車身及附件有哪些？
車身的主要功能是保護駕駛員，形成良好的空氣動力學環境。從形式上看，汽車車身結構主要分為非承載式、承載式和半承載式。車身部件包括發動機蓋、車頂、行李箱蓋、翼子板、前面板等。
發動機蓋：發動機蓋的結構一般由外板和內板組成，中間夾有隔熱材料。內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選擇，基本上是骨架的形式。發動機蓋打開時，通常是向后轉，小部分是向前轉。
車頂：車廂頂部的蓋板。對于車身的整體剛性來說，車頂并不是一個很重要的部件，這也是車頂允許天窗的原因。從設計的角度來看，重要的是如何與前后窗框以及與柱子的交接處進行平滑過渡，從而獲得最佳的視覺感和最小的空氣阻力。當然，為了安全起見，車頂也要有一定的強度和剛度。一般在屋面下增加一定數量的加強梁，在屋面內層鋪設保溫內襯材料，防止外界溫度的傳遞，減少振動時噪音的傳遞。
行李箱蓋：行李箱蓋還有外板和內板，內板有加強筋。一些被稱為“二廂半'”的汽車的后備箱向上延伸，包括后擋風玻璃，這增加了開口面積并形成了一扇門。所以也叫后門，既保持了轎形，又方便了物品的存放。
翼子板：翼子板是覆蓋車輪的車身外板，因舊車身這部分的形狀和位置像鳥的翅膀而得名。根據安裝位置，分為前翼子板和后翼子板。前翼子板安裝在前輪處，需要保證前輪旋轉跳動時的最大極限空間，而后翼子板在旋轉時不會出現車輪蹭蹭的問題。然而，出于空氣動力學的考慮，后翼子板略微向外突出，呈拱形。目前，一些汽車擋泥板已經與車身融為一體。
前翼子板：前翼子板是指發動機艙與車廂之間的隔板，與地板和前立柱連接，安裝在前翼子板上蓋板的下方。前面板上有很多開口，可以用來拉線、拉桿、管道、電線束等進行操作，也可以配合踏板、機柱等部件的安裝位置。
電子學
汽車是車身電子控制裝置和車載電子控制裝置的總稱。
車身電子控制裝置包括發動機控制系統、底盤控制系統和車身電子控制系統等。這些電子控制系統由傳感器、MPU、執行器、幾十個甚至上百個電子元器件組成。
車輛電子設備包括：蓄電池、發電機、調節器、起動機、點火系統、儀表、照明裝置、音響裝置、雨刮器等。
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