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汽車底盤主要由傳動系統、驅動系統、轉向系統和制動系統組成。
傳動系統：主要由離合器、變速器、萬向節、傳動軸和驅動橋組成。
離合器的作用是使發動機動力與傳動裝置平穩接合或暫時分離，以方便駕駛員發動、停車和換擋。
變速器由變速器殼體、變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒檔軸、齒輪、軸承、操作機構等部分組成，用于改變汽車的速度和輸出扭矩。
驅動系統：由車架、車橋、懸架和車輪組成，其基本功能是支撐整車質量，保證車輛行駛。
板簧和減震器：板簧的作用是保持車架與車身和車輪或車軸之間的彈性連接。減震器的作用是在汽車受到沖擊時減輕沖擊。減震器與鋼板彈簧并聯使用。
轉向系統：由方向盤、轉向器、轉向節、轉向節臂、橫拉桿、直拉桿等組成。它的功能是轉向。
前輪定位：為了保持汽車在穩定的直線上行駛，轉彎要輕，減少行駛過程中輪胎和轉向部件的磨損，將前輪、轉向主銷和前軸安裝在一定的相對位置，稱為“前輪定位”。包括主銷后傾角、生產銷售內傾角和前輪前束。前束值是指兩個前輪的前緣距離和后緣距離之差。
制動系統：制動系統的作用是根據駕駛員的要求，使行駛中的汽車減速甚至強行停車；在各種路況下(包括坡道上)讓停的車平穩停放；保持下坡車的速度穩定。目前國內汽車廠商在中小型成品車中廣泛采用的是前盤式、后鼓式制動系統，部分車型為四輪盤式制動器。與鼓式制動器相比，盤式制動器技術更先進，制動性能更好。
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